Ulei motor Triax Fleet Ultra ESP 15W-40 Synthetic Blend -

Descriere

Triax Fleet Ultra ESP 15W-40 CK-4 este un ulei de motor premium semi-sintetic super heavy duty (SHD) pentru motoare comerciale diesel si turbo diesel. TRIAX Fleet Ultra ESP 15W-40 CK-4 este recomandat pentru motoare de camioane si vehicule comerciale fabricate de OEM Europeni si Americani, inclusiv cele de ultima generatie Euro 5 cu DPF (Diesel Particulate Filter), EGR si AdBlue. Ofera compatibilitate completa retroactiva cu motoarele Euro 4, 3, 2. Uleiul este capabil de intervale de schimb extinse, peste 75,000 km in regim de autostrada. Contine pachete de aditivare premium pentru a oferi protectie excelenta antiuzura, precum si TBN (Total Base Number) foarte ridicat pentru combarerea acidului care se formeaza din cenusa provenita din combustie. Stabilizatori de vascozitate fac uleiul extrem de rezistent la degradare termica, dand-ui capacitatea de a isi mentine vascozitatea (nu se ingroasa sau subtiaza) intr-un regim foarte larg de aplicatii.

TRIAX Fleet Ultra ESP 15W-40 CK-4 este compatibil cu ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel) - motorina cu continut de sulf scazut si, de asemenea, cu motorina cu pana in 5% bio-diesel.

Utilizare

Recomandat pentru motoare turbo diesel heavy duty Euro 5 echipate cu filtru de particule, precum si normele Euro anterioare si orice motor diesel care foloseste 15W-40 si necesita una din normele de mai jos (sau mai vechi).

Specificatii si Aprobari OEM:

ACEA E9, E7

API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus ,CI-4, CH-4, SN

MACK EO-M Plus, EO-N Premium Plus, EO-O Premium Plus 07

CUMMINS CES 20078/20081

VOLVO VDS-4,VDS-3

DAF long drain

SCANIA LDF-3 & Low Ash Lubricant

Global DHD-1

Mercedes Benz P228.31, 228.51

Detroit Diesel DDC93K214,  DDC93K215, DDC93K218

Caterpillar ECF-2, ECF-3

JASO DH-2

MTU Type I & II

Man 3275, 3575

Allison C-4

Renault RLD-3, inclusiv RXD si RGD

Ford WSS M2C171-E

Stabilitate termica exceptionala, prevenind arderea exagerata de ulei

Formula semi-sintetica pentru performanta superioara din toate punctele de vedere

Rezistenta superioara la oxidare si facilitand intervale de schimb extinse

Vascozitate super stabila - nu isi schimba parametrii pe perioada utilizarii - adica nu se ingroasa si nu se subtiaza

Aditivare de ultima generatie antiuzura, facilitand randament foarte lung a motoarelor

TBN-ul ridicat neutralizeaza acidul format de gazele de combustie - prevenind coroziunea cuzinetilor si segmentilor

Protectie exemplara pentru garnituri si semeringurile din motor, prevenind craparea si micsorarea acestora

Retentie si captare de cenusa dubla fata de majoritatea altor uleiuri de motor